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Les matériaux de l'arbre de pompe de la pompe d'eaux d'égout

L'arbre de la pompe doit avoir une résistance à la torsion suffisante pour transférer la puissance, et supporter la roue pour maintenir la position de fonctionnement normale, et la flèche ne peut pas dépasser la valeur admissible; La vitesse de travail ne peut pas être proche de la vitesse critique du phénomène de résonance, et son extrémité est connectée à l'arbre du moteur à travers le couplage. L'autre extrémité supporte le mouvement de rotation de la roue, qui est équipée de roulements, de joints axiaux et d'autres pièces.

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La roue et l'arbre de la pompe sont reliés par une clé. La clé est communément appelée la broche, qui est la partie de connexion de la partie tournante. La pompe à eaux usées adopte généralement la clé plate, qui peut seulement transmettre le couple mais pas fixer la position axiale de la roue. Dans les grandes et moyennes pompes à eau, la position axiale de la roue est généralement positionnée par l'écrou du manchon d'essieu.

Matériel de l'arbre de pompe de la pompe d' égout :

Matériau et structure de l'arbre de la pompe, car l'arbre de pompe est utilisé pour la transmission de puissance et la rotation à grande vitesse, dans une pompe transportant de l'eau claire et d'autres fluides non corrosifs, l'acier est généralement utilisé et le procédé de trempe et revenu utilisé. Le matériau de l'arbre de pompe est 40Cr, et le processus de trempe et de trempe est utilisé dans les pompes pour véhiculer un milieu corrosif faible tel qu'une solution de sel. Dans la pompe anti-corrosive, il est utilisé pour transporter l'acide, l'alcali et toute autre pompe de fluide corrosif, le matériau de l'arbre de pompe est généralement lCr18N19lCr18Ni9Ti et d'autres acier inoxydable.

L'arbre de pompe d'une pompe centrifuge de tuyau fait partie d'un arbre de pas, généralement un entier, mais dans la pompe anticorrosive, en raison du prix élevé de l'acier inoxydable, parfois il adopte la combinaison,
les parties du milieu de contact sont en acier inoxydable et les parties du palier et des accouplements sont en carbone. La connexion entre l'acier inoxydable et l'acier au carbone se compose d'une connexion par douille, d'un ajustement serré et d'un renfort avec des goupilles.
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